Отзыв владельца — 2026 модельный год EV 800 км 6 мест полный привод флагманская версия

Плюсы нового автомобиля

Самый большой плюс: удобство посадки на отдельные сиденья второго ряда и реальный опыт поездки на третьем ряду. На тест-драйв я поехал со всей семьёй. Между двумя отдельными сиденьями второго ряда широкий проход, моя 7-летняя дочь может просто пройти на третий ряд, не складывая сиденья, что очень удобно в повседневной жизни. Третий ряд — не бутафория: при моём росте 175 см там остаётся ещё кулак места для ног и четыре пальца над головой, высота подушки нормальная, не приходится сидеть скрючившись, как на табуретке. Старший сын тоже с комфортом сидит на третьем ряду. Продавец показал, как третий ряд складывается и поднимается электрически — очень удобно. Такая компоновка полностью отвечает потребностям нашей семьи: двое взрослых и трое детей. #比亚迪海洋聚浪汇

Минусы нового автомобиля

Самый большой минус: при полной загрузке багажник маловат. Когда третий ряд разложен, в багажник влезают только два чемодана размером 20 дюймов или несколько рюкзаков. Если нужно взять детскую коляску или крупный багаж, придётся сложить одно сиденье третьего ряда и перейти в 5-местный режим. Для меня, кто часто ездит всей семьёй, багажник при полной загрузке тесноват. Было бы идеально, если бы, как у некоторых минивэнов, при разложенном третьем ряде оставалась большая глубина багажника.

Экстерьер

Экстерьер: дизайн солидный и брутальный, чувствуется масштаб среднеразмерного кроссовера. Передняя часть — закрытая решётка с сквозной светодиодной полосой, визуально широкая и основательная. Боковая линия прямая и длинная, дизайн с парящей крышей добавляет современности. Задняя часть квадратная, сквозные фонари узнаваемы в темноте. Я выбрал цвет «полярная ночь» — солидный и представительный, подходит и для семьи, и для деловых встреч. Колёса выглядят массивно. В целом экстерьер соответствует позиционированию 6-местного кроссовера: есть и семейность, и премиальность.

Интерьер

Интерьер: ощущение роскоши сильное, материалы добротные. Передняя панель обтянута мягкими материалами, дополнена вставками под дерево и хромом — качество на уровне. Сиденья из кожи Nappa, первый и второй ряд с вентиляцией, подогревом и массажем, третий ряд тоже с подогревом. Руль кожаный, многофункциональный, удобно лежит в руках. Центральный экран работает плавно. Климат-контроль трёхзонный, на заднем ряду отдельная панель управления. Атмосферная подсветка на 128 цветов. Запах нового автомобиля очень слабый, что важно для здоровья детей. В целом материалы и оснащение интерьера — одни из лучших в классе кроссоверов за 300 тыс. юаней (~3,45 млн ₽).