Отзыв владельца — 2022 модельный год, рестайлинг 525i M Sport

Что больше всего понравилось

Больше всего нравится внешний вид короткобазной версии — он более аутентичный, особенно боковина выглядит чище и подтянутее, без этой раздутости. Плюс шасси крепкое, амортизаторы хорошо держат, управляемость острая. По сравнению с удлинённой версией она более спортивная, но при этом есть лучший баланс между комфортом и спортом — это то, что мне нравится.

Что больше всего не понравилось

Практически невозможно выбрать машину — можно брать только те, что уже в пути, иначе ждать очень долго. Поэтому комплектация небогатая: у сидений нет вентиляции и подогрева, аудиосистему тоже нельзя выбрать. Самое обидное — не удалось взять 2.0-литровый высокомощный двигатель. 525-й для нормальной езды вполне хватает, но никто не откажется от запаса мощности, а с высокомощным мотором такая большая машина, как 5-я серия, чувствует себя гораздо увереннее.

Пространство

Мой рост 175 см, впереди и над головой, и для ног места достаточно, посадка удобная, обзор хороший. Второй ряд, конечно, не сравнится с удлинённой версией, но при нормальной посадке всё равно просторно. По центру второго ряда заметный тоннель, так что среднее место годится только на крайний случай — комфорт там сильно уступает нормальным сиденьям по бокам.

Ощущения от вождения

2.0T в паре с 8-ступенчатым автоматом, переднемоторная заднеприводная компоновка — классическая связка BMW, единственный минус — слабый двигатель. Разгон не сказать что мощный, но и не вялый, в целом плавный и быстрый, педаль газа отзывчивая. Руль идеального размера, очень удобно лежит в руках, поворачивается с усилием, обратная связь богатая. Настройка шасси — комфорт с сохранением спорта, перестроения и повороты держит отлично. Если вам нужны и управляемость, и комфорт, короткобазная 5-я серия — однозначно ваш выбор.

Расход топлива

На данный момент проехал более 8900 км, в основном по эстакадам и трассам. Сейчас расход 8,9 л на 100 км, по-моему, нормально. В городе этот мотор не экономичен, но на трассе расход может упасть до 7 л — уже почти как у компактного седана.

Внешний вид

По-моему, BMW с короткой базой и M-пакетом выглядит лучше всего: машина очень гармоничная и динамичная, именно так я представляю себе BMW. Единственное — на 525-й ставят 18-дюймовые диски, они слегка простоваты.

Интерьер

Салон в классическом стиле BMW, качество сборки хорошее, но материалы средние — в целом выглядит достойно, без изысков. Сиденья умеренной жёсткости, с хорошей боковой поддержкой, сидеть удобно, особенно в дальних поездках — спина не устаёт.

Соотношение цена/качество

По цене есть скидка, но выбор комплектаций крайне ограничен. При покупке не хотелось ждать, поэтому взял 525-й, и немного жалею. К тому же короткобазную 5-ю серию берут ради внешности и управляемости, так что желающих немного.

Оснащение

Базовые удобства есть, мультимедиа работает шустро, беспроводной CarPlay очень удобен. Об остальном оснащении сказать нечего, потому что его просто нет.