Отзыв владельца — 2018 модельный год AMG E 63 S 4MATIC+ Special Edition

Что больше всего понравилось

Динамика, внешность, салон, звук выхлопа — всё это мгновенно приводит в восторг.

Что больше всего не понравилось

Есть рывки при переключениях.

Пространство

В основном езжу один, иногда пассажир на переднем сиденье, сзади пока никто не сидел.
Общего пространства и объёма багажника достаточно для повседневных нужд.

Ощущения от вождения

На старте уделываю всех зевак, жду только обкатку, чтобы попробовать лонч-контроль!
В режиме Comfort на 2000 об/мин понижение передачи немного ленивое, но для обгона этого достаточно; если хочется обогнать изящно — просто понизьте передачу вручную.
В режимах Sport и выше мощность приходит по первому требованию, на обычных дорогах этому монстру тесно.
В режиме Race немного опробовал на горной дороге Мяофэншань — разницу чувствую, но пока не могу описать словами??
Рывки всё же есть, не знаю, особенность ли это AMG??

Управляемость

Руль очень тяжёлый, обратная связь на высоте — лучше не садиться за руль сразу после еды...
Руль очень точный, система 4MATIC крепко держит машину на дороге. Пробовал проходить поворот на 90 км/ч — уверенность зашкаливает!

Расход топлива

За неделю с лишним проехал более 600 км, сейчас расход 17,2 л/100 км, на трассе удавалось выйти на 13. К расходу просто нужно привыкнуть.

Комфорт

Спортивные сиденья обеспечивают достаточную поддержку поясницы и ног, но через 1,5 часа езды начинает болеть спина — кажется, у нескольких владельцев похожая ситуация.
Шумоизоляция сделана хорошо, но двигатель слишком громкий.

Внешний вид

Внешность сдержанная и агрессивная, цвет кузова очень необычный. Понимающие одобрительно кивают, остальные не замечают. Однажды выехал, за мной всю дорогу ехала Panamera, в итоге поравнялись, встретились взглядом с владельцем... ха-ха-ха.

Интерьер

Салон очень спортивный, придраться не к чему. Аудиосистема Burmester не подводит — разница слышна с первого аккорда. Случайно не включил атмосферную подсветку, как в ночном клубе — выглядит слишком вычурно.

Соотношение цена/качество

Из-за роста присматривался к G-классу, но наценка слишком большая. Случайно наткнулся на эту машину, две недели изучал и сразу взял — не зря в молодости мечтал. В Instagram нашёл того самого инженера, оказывается, это твоя настройка.

Почему выбрал эту машину

Разве для выбора AMG нужны причины? M5 оставьте для любителей элегантности.