Отзыв владельца — 2025 модельный год 2.7T High Country

Плюсы новинки

В этой машине Tahoe больше всего меня впечатлили внешние габариты — можно сказать, гигантские, реально ошеломляет. Раньше такие машины можно было увидеть только в американских голливудских блокбастерах, а теперь она прямо перед глазами — в этот момент я мгновенно стал её фанатом. Едешь по улице с ощущением успешного человека, оборачиваемость очень высокая, особенно когда стоишь на светофоре и видишь рядом машины — низкие и маленькие. Мгновенно чувствуешь себя на голову выше.

Минусы новинки

Если смотреть с практической точки зрения, у этой машины нет недостатков. Если говорить о том, что не нравится больше всего, так это слишком мало комплектаций — только бензиновая версия. Если бы добавили подключаемый гибрид, было бы ещё круче: можно было бы использовать внешнюю разрядку, ездить в кемпинг, ночевать на природе. Ведь у Tahoe внедорожные возможности такие мощные, для любителей приключений и ночёвок на природе это было бы ещё привлекательнее.

Пространство

И по габаритам кузова, и по внутреннему пространству Tahoe опережает одноклассников. Его длина, ширина и высота соответственно 5382x2058x1940 мм, колёсная база 3071 мм. Мой рост 180 см, вес 90 кг, сижу в салоне очень просторно и удобно. На втором ряду можно свободно закинуть ногу на ногу, плюс проход на второй ряд очень широкий, попасть на третий ряд очень легко, и на третьем ряду взрослые сидят без проблем. Среди всех семиместных кроссоверов, что я видел, Tahoe — это по-настоящему большой семиместный.

Ощущения от вождения

Несмотря на то, что Tahoe такой большой, управляется он очень легко. Двигатель — 2.7T турбированный с изменяемым рабочим объёмом, выдаёт максимальный крутящий момент 500 Н·м, при нажатии на газ ощутимая отдача, чувствуется та самая американская страсть. Коробка передач — 10-ступенчатый автомат, разгон до сотни за 8,5 секунды, действительно мощно.

Расход топлива

Что касается расхода, Tahoe тоже приятно удивляет: такая большая машина, а всего 12 л на 100 км, к тому же можно заливать 92-й бензин. В плане затрат на поездки реально экономит немало.

Экстерьер

По внешности эта машина действительно очень брутальная, с первого взгляда запоминается. Ощущение американского мачо — и перед, и зад выглядят одинаково внушительно. Раньше такие машины можно было увидеть только в голливудских блокбастерах, а теперь она перед глазами — это так впечатляет.

Интерьер

Дизайн и компоновка интерьера довольно солидные, чувствуется американский стиль. Сочетание 17,7-дюймового центрального сенсорного экрана и 11-дюймовой полностью цифровой приборной панели выглядит очень технологично. Также материалы центральной консоли выглядят очень добротно, на ощупь мягкие, плюс отделка под дерево — уровень солидности высокий.

Ценовая политика

В плане цены и прав есть политика защиты цены, обеспечивающая лучшую защиту прав и удовлетворённости потребителей — это действительно хорошо. Что касается прав на обслуживание: подарено первое ТО, а также помощь на дорогах в течение 3 лет или 100 000 км гарантии и услуга доставки/забора автомобиля на ТО. Ещё есть 10-летний бесплатный пакет трафика для мультимедиа — можно слушать музыку и пользоваться навигацией без забот о трафике.

Оснащение

По оснащению: мультимедийная система на чипе 8195, работает очень плавно, включая систему человеко-машинного взаимодействия — тоже неплохо. Также 15-дюймовый полноцветный проекционный дисплей HUD и зеркало заднего вида с потоковым видео — очень практичные. В плане интеллекта, хоть и не так всесторонне, как у новых брендов, но практичность и удобство на уровне.