Отзыв владельца — 2024 модельный год, 2.0T, комплектация «Ultra»

Что понравилось больше всего

Больше всего в Santa Fe радует комфорт. Подвеска настроена отлично: на лежачих полицейских и неровностях в салоне почти не чувствуется дискомфорта, сидишь расслабленно, и даже в долгой дороге не устаёшь. Сиденья тоже удобные, посадка правильная.

Что не понравилось

Больше всего не нравится расход топлива. Мощность, конечно, хорошая, но в городе аппетит зверский. По будням на работу и обратно у меня выходит около 11 литров на сотню, особенно в пробках — и это серьёзно бьёт по карману. Постоянно ловишь себя на мысли, что машина неэкономичная.

Пространство

По пространству вообще вопросов нет: и спереди, и сзади сиденья просторные, особенно сзади — можно сидеть как угодно, идеально для семейных поездок. Багажник тоже большой, легко влезает несколько чемоданов — отлично для дальних путешествий.

Ощущения от вождения

Водить легко: руль лёгкий, управляемость хорошая. Но машина крупная, и парковаться не всегда удобно, особенно на узких местах. Зато на трассе идёт стабильно, с управлением проблем нет.

Расход топлива

Расход — моя главная боль. Да, динамика отличная, но в городе стрелка бензометра тает на глазах, особенно в пробках — бензин уходит как вода. Если ездить много, нагрузка на бюджет ощутимая.

Экстерьер

Что касается внешности, Santa Fe выглядит солидно: передок простой и внушительный, в целом стиль строгий, но немного консервативный.

Интерьер

Салон оформлен просто и аккуратно, сборка добротная, материалы приятные. Но центральный экран иногда подвисает, работает с задержками — ощущение, что системе не хватает плавности.

Соотношение цена/качество

Если говорить о цене и качестве, Santa Fe очень хорош по комфорту и пространству, особенно заметно это в дальних поездках.

Комплектация

Умные системы — на уровне, голосовое управление распознаёт достаточно точно, штатная навигация работает без сбоев. Но в целом интеллект не впечатляет: иногда реакции подтормаживают, есть куда расти.