Отзыв владельца — 2022 модельный год, 430i Gran Coupe, M-пакет Sport, затемненная отделка

Больше всего понравилось

Новая большая решетка радиатора очень узнаваема, сразу отличает 3-ю серию от 4-й. 4-я серия должна быть более нишевой и индивидуальной. Безрамочные двери и большая покатая крыша тоже на месте — каждый раз, глядя на свою машину, испытываю неописуемое удовольствие. Производительность отличная, разница с 3-й серией ощущается сильно: управление острое, динамика мощная, по выходным в горах погонять по серпантинам — одно удовольствие.

Больше всего не понравилось

Адаптивное рулевое управление — опция, самоблокирующийся дифференциал — опция, четырехпоршневые суппорты — тоже опция. Всё, что связано с управляемостью, нужно доплачивать отдельно, и это немного раздражает. Цена и так немаленькая, а тут ещё и спортивная модель — ну хоть бы пару вещей включили. И последнее: никаких скидок, ожидание долгое. Только если ты по-настоящему фанат, такое можно стерпеть.

Пространство

Мой рост 178 см, для меня передние сиденья достаточно просторные, с головой и ногами всё в порядке, обзор хороший. На втором ряду нормально сесть можно, свободно. Но посадка не очень удобная, уступает удлиненным версиям.

Ощущения от вождения

2.0T с 8-ступенчатым автоматом выдает 245 л.с., в целом мощно и уверенно. Педаль газа отзывчивая, на большинстве дорожных ситуаций получаешь желаемую динамику. Руль удобно лежит в руках, усилие смещено в сторону тяжести, обратная связь по дороге хорошая — мне такая настройка нравится. Подвеска упругая и плотная, на трассе при перестроениях и в горах держит хорошо. Комфорт при этом немного страдает, но совместить спорт и комфорт сложно.

Расход топлива

Сейчас проехал более 6000 км: и по городу, и по трассе, и в горах. Средний расход около 10 литров — нормально. Я специально не экономлю, часто давлю педаль в пол.

Внешний вид

Про внешность уже говорил: спортивный, стильный, со своим характером. На дороге иногда ловлю взгляды.

Интерьер

В салоне выбрал красную отделку — классика, так выглядит спортивнее. Центральная консоль ничего, но лично мне больше нравится новый большой изогнутый экран. Качество сборки в целом неплохое, сиденья с жестковатой набивкой, но боковая поддержка хорошая. Скажу так: не скажешь, что прямо комфортно, но терпимо. Задние сиденья по комфорту примерно такие же, как передние.

Соотношение цена/качество

За эти деньги можно выбрать много других машин в этом классе. Соотношение цена/качество не выдающееся — платишь за внешность, производительность и управляемость, просто потому что нравится.

Комплектация

Базовый набор комфорта есть, но для полного счастья нужны опции. А они, во-первых, увеличивают срок ожидания, во-вторых, стоят прилично — бюджет уже поджимает.