Отзыв владельца — 2018 модельный год, 500h, Executive, стандарт Евро-5

Что понравилось больше всего

Экстерьер: кузов величественный и элегантный, линии плавные и красивые, дизайн выразительный, но без вычурности — настоящее произведение искусства. Интерьер: такой уровень отделки — просто слов не хватает. Вождение и комфорт: все четыре сиденья невероятно удобные, по моим субъективным ощущениям комфорт даже немного превосходит Maybach. Рулевое управление с приятным усилием, подвеска в самый раз — ездовые ощущения намного лучше, чем у Maybach!

Что не понравилось

Гибридная система: эта гибридная система мне очень не нравится. На чистом электричестве слишком тихо, поэтому когда подключается ДВС, внезапный шум портит всю картину. Когда едешь сам, не знаешь, когда двигатель включится — этот непредсказуемый внезапный шум двигателя снимает одно очко с машины, которая заслуживает сотни! Ещё мультимедийная система, пространство и акустика — так себе; но я могу не придираться, очко не снимаю.

Пространство

Спереди, конечно, проблем нет; что касается заднего ряда — он не маленький, но до уровня D-класса не дотягивает, примерно как в BMW 5 серии. Но у меня переднее сиденье обычно пустует, сдвигаю его вперёд, поднимаю подставку для ног и валяюсь как Гэ Ю. Так что это мелочь.

Впечатления от вождения

От D-класса не ждите чудес динамики, это и не нужно — для обычной езды и обгонов мощности достаточно.

Управляемость

Для D-класса управляемость — пять баллов. Подвеска в самый раз, в поворотах держит отлично, отклик руля и подвески настолько естественный, что кажется, будто машина плывёт. Сидеть в ней комфортно, а водить — просто кайф.

Расход топлива

Не засекал, но средний расход вряд ли больше 10 литров, заправляюсь редко — очень доволен.

Комфорт

Раньше думал, что сиденья Maybach удобные, теперь считаю, что у LS удобнее; шум в салоне минимальный, очень тихо; пневмоподвеска отлично фильтрует неровности.

Экстерьер

Кузов величественный и элегантный, линии плавные и красивые, дизайн выразительный, но без вычурности — настоящее произведение искусства. Единственное, что могло бы быть лучше — задние фонари.

Интерьер

Восточная классика, уровень искусства — очень нравится, слов не хватает!

Соотношение цена/качество

Всего за 1 миллион юаней (~11,5 млн рублей) получить такой безупречный автомобиль уровня искусства — это ли не отличное соотношение цены и качества?

Почему выбрал эту машину

Не могу принять посредственные материалы отделки Mercedes S-Class, не выношу безвкусный дизайн BMW 7 серии; что касается Audi A8 — экстерьер не худший, интерьер не лучший, без изюминки. У LS интерьер не хуже S-класса, экстерьер превосходит 7 серию, дизайн затмевает A8, а комфорт не уступает немецкой тройке. Уровень искусства!