Отзыв владельца — 2026 модельный год, Yingsu 270T, версия Jinxiang

Что понравилось больше всего

Внешний вид на высоте, расход радует, оснащение выше класса, легко управляется и паркуется. В сегменте компактных кроссоверов до 100 тысяч юаней — один из лучших по соотношению цена/качество.

Что не понравилось

Нет запасного колеса. В базовой комплектации нет полностью цифровой приборной панели и электропривода багажника.

Пространство

Пространство: колёсная база 2650 мм, пассажир ростом 175 см имеет запас более двух кулаков сзади, пол ровный. На втором ряду не тесно, ноги можно вытянуть, сидеть удобно. Объём багажника — 341 литр, со сложенными сиденьями — 1271 литр. Для кемпинга или перевозки грузов более чем достаточно.

Впечатления от вождения

Управление: руль лёгкий и точный, легко управлять и парковаться. Подвеска комфортная, неплохо гасит неровности. На скорости 120 км/ч есть запас для обгона, в режиме S чувствуется подхват.

Расход топлива

Силовой агрегат: 1.5T (177 л.с. / 270 Н·м) + 7-ступенчатая мокрая роботизированная коробка передач. Старт бодрый, обгон уверенный, на низких скоростях плавно, на трассе стабильно. Реальный расход (по опросам владельцев): WLTC — 6,18 л/100 км; город в пробках — 7,0–8,0 л/100 км; трасса — 5,5–6,5 л/100 км; в смешанном цикле — 6,5–7,2 л/100 км. Стоимость обслуживания: бензин АИ-92, около 0,4–0,5 юаня за километр; небольшое ТО — около 400 юаней за 10 000 км.

Внешний вид

Передняя часть в стиле «Пинбу Цинъюнь»: более элегантная, без вычурности, узнаваемость на высоте. Оптика: светодиодные фары «Лазерный глаз» + дневные ходовые огни через всю ширину, в темноте выглядят очень технологично.

Интерьер

Внутри — реальное ощущение простоты и лёгкой роскоши, без дешёвого пластика. По уровню отделки в этом ценовом сегменте очень достойно. 1. Материалы: на торпедо много мягкого пластика, на дверях и центральном подлокотнике — мягкая кожа. Всё, до чего дотягиваешься, не твёрдое. Детали украшены металлической шлифовкой и матовыми вставками — уровень презентабельности на месте. 2. Сборка: зазоры ровные, всё подогнано аккуратно, при повседневной тряске никаких скрипов, жалоб на посторонние звуки в отзывах почти нет. 3. Салон в тёплом домашнем стиле, без вычурности, практичный и приятный глазу. 4. Запах: у нового авто запах не сильный, через неделю проветривания почти выветривается — материалы добросовестные.

Соотношение цена/качество

У GAC GS3 интерьер выше классом, оснащение практичное, сидеть комфортно. Без излишеств, но очень жизненно. Для семьи и повседневных поездок — полностью достаточно. За такие деньги (до 100 тысяч юаней) такие материалы и комплектация — очень выгодно.

Комплектация

Цифровая приборная панель + 10,25-дюймовый центральный экран, высокое разрешение, чёткое изображение. Мультимедиа работает достаточно шустро, навигация, музыка, Bluetooth — без зависаний. Есть голосовое управление: можно настроить климат, навигацию, открыть окна — распознаёт точно, руками трогать не нужно.