Отзыв владельца — 2021 модельный год 2.5T задний привод люкс

Что больше всего понравилось

Динамика Genesis G80 оказалась для меня неожиданной — в реальной езде она вполне радует. Если включить спортивный режим, отклик на педаль газа очень быстрый: чуть нажмёшь — и сразу получаешь отдачу. На трассе чувствуется, что мощности хватает, едет очень бодро. Обычно в городе я езжу в комфортном режиме: разгон более линейный, на малой скорости всё так же плавно, без ощущения, что машину кто-то тянет назад, ехать комфортно. Ну и если утопить педаль в пол, динамика тоже радует — есть ощущение вжатия в кресло. Шасси настроены удачно: на ямах и неровностях чувствуется лишь лёгкая тряска, комфорт в салоне вполне приемлемый.

Что не понравилось

Не очень доволен тем, что мультимедийная система оказалась не самой зрелой: иногда работает медленно, и это, на мой взгляд, не очень удобно. Ей бы точно не помешало улучшение, иначе это портит настроение при использовании.

Пространство

В салоне довольно много места: даже при моём росте 176 см и весе 80 кг я легко помещаюсь. Спереди места для управления достаточно, а сзади можно относительно свободно двигаться. Лично у меня к пространству в этой машине вопросов нет — считаю, что его хватает.

Ощущения от вождения

В управлении машина довольно шустрая, плюс много ассистентов — в реальной езде чувствуешь себя уверенно, без лишнего напряга. Динамикой я очень доволен: едет достаточно мощно, при разгоне ни секунды сомнений — легко выстреливает, а обгон — дело одной педали. Я человек, который любит скорость и драйв, поэтому за городом и на трассе всегда включаю спортивный режим — ехать бодро, есть кайф. В городе обычно использую комфортный режим — едется мягко и удобно.

Расход топлива

Уже проехал немало километров, машина не прожорливая: средний расход около 11,5 л на 100 км. Лично я доволен топливной экономичностью — всё-таки динамика хорошая, так что такой средний расход вполне оправдан.

Внешний вид

По внешности — реально красивая. Передок шикарный, выполнен в популярном дизайнерском стиле, выглядит со вкусом. Лакокрасочное покрытие и блеск, и качество на уровне: на солнце смотрится очень эффектно. К дизайну кузова у меня тоже нет претензий: линии плавные и в то же время мощные, спортивности хватает.

Салон

Интерьер с претензией на роскошь: отделка натуральной кожей и деревянные вставки — выглядит стильно и солидно, а сиденья удобные. Честно говоря, когда выбирал машину, пересмотрел много моделей, но их салоны меня не впечатляли, и в итоге я остановился именно на этом интерьере. В салоне также есть популярный большой центральный экран — выглядит со вкусом и технологично, функций в нём тоже немало.

Соотношение цена/качество

Ценой я доволен. Машину покупал под свои запросы и считаю, что эта модель едет качественно, а внешность и пространство подкупают — в целом соотношение цена/качество отличное.

Оснащение

Мультимедийная система у этой машины средняя: в реальном использовании немного разочаровывает — плавность работы так себе, иногда бывают подтормаживания, что не очень удобно. Хорошо, что аудиосистема в салоне неплохая — слушать музыку приятно, и после работы можно спокойно насладиться своим временем в машине.