Отзыв владельца — 2023 модельный год, 1.5 л, вариатор, комплектация GLX Элит

Что понравилось больше всего

Больше всего радует соотношение цены и качества. Минимальный расход, который я видел, — 3,3 л на 100 км. На Новый год ехал домой с полным салоном людей и забитым багажником — на 2000 с лишним километров ушло всего 900 юаней (~10 300 ₽) на бензин. Это главная причина, по которой я советую эту машину. Цена невысокая — в итоге вышло чуть больше 80 тысяч юаней (~920 000 ₽). Внешность стильная, молодёжная, спортивная. Лично мне нравятся седаны. Перед покупкой я присматривался к Лаветте, Сагитару, Civic, Сивику — все они выходили около 120 тысяч юаней (~1,4 млн ₽), что превышало мой бюджет. А Elantra за эти деньги — отличный выбор.

Что не понравилось

Я взял комплектацию Элит, и она немного бедновата: ручная регулировка сиденья, экран мультимедиа всего 8 дюймов, приборка — 4 дюйма. Я сам потратил 1200 юаней (~14 000 ₽) на замену головного устройства — стало гораздо солиднее и приятнее глазу. Штатный экран устарел. Конечно, если бы были деньги, взял бы Престиж — там уже всё есть. По сути, дело в моём бюджете. Надеюсь, в будущем производитель улучшит базовые комплектации, чтобы они шли в ногу со временем.

Пространство

Сзади троим вполне комфортно. Колёсная база 2720 мм — достаточно для повседневных поездок.

Ощущения от вождения

Мощности немного не хватает — на трассе обгон даётся с трудом. Если включить кондиционер, разгон становится ещё более вялым. Но если жать педаль в пол, то едет нормально. На скоростях 100–120 км/ч машина идёт плавно, её не раскачивает. Всё-таки это 1,5-литровый атмосферник на 120 л.с. Мне лично мощности хватает для повседневных задач, главное — безопасность. Тем, кому нужна динамика, эту машину не советую.

Расход топлива

Это мой минимальный расход. С таким показателем, спрашивается, зачем вообще нужна электричка? 😁😁😁😁

Внешний вид

Хоть машина и выглядит немного приземистой, в целом она молодёжная и стильная (это субъективно, кто не согласен — не обижайтесь). Взгляды на дороге ловит. Купеобразный силуэт — это её фишка. Я сам добавил чёрную крышу, передний сплиттер и боковые юбки для красоты. Номера скрывать не буду — если увидите, посигнальте два раза, поздороваемся.

Соотношение цены и качества

В целом Elantra — это машина с отличным соотношением цены и качества: молодёжная внешность, низкий расход, адекватные характеристики, дешёвое обслуживание, надёжная и живучая. Покупка Elantra — правильный выбор.

Комплектация

Оснащение среднее, для повседневных поездок хватает. Я бы советовал брать Престиж: там большой экран мультимедиа, полностью цифровая приборка, электрорегулировка сидений и другие опции — соотношение цены и качества выше. Если вам не нужны навороты, Элит тоже достаточно.