Отзыв владельца — 2020 модельный год, 1.5T PHEV, версия Shuangku

Что понравилось больше всего

Внешний вид и простор салона вполне устраивают. Выглядит красиво, довольно стильно, сам доволен. Места много, и спереди, и сзади — если сесть, не тесно.

Что не понравилось

Из недостатков — в салоне есть небольшой запах. Зарядка только медленная. Если нет возможности установить зарядную станцию, то заряжать на стороне довольно хлопотно. Других проблем пока не встречал, ведь только недавно за рулём.

Пространство

У подключаемого гибрида багажник не очень большой, но в салоне места достаточно.

Ощущения от вождения

Когда батарея заряжена, разгон довольно быстрый, старт тоже резвый, обгон без колебаний. Когда батарея разряжена, разгон чуть медленнее, чем с зарядом, но всё равно намного быстрее, чем у обычного 1.5-литрового атмосферника, не вялый. Когда рекуперация энергии выставлена на средний уровень, торможение двигателем ощущается довольно сильно. Иногда бывают лёгкие вибрации, но это терпимо.

Управляемость

Управляемость — дело привычки. Лично мне кажется, что тормоза немного мягкие, руль довольно точный, люфт минимальный, можно не замечать. На трассе руль становится тяжелее, но, по ощущениям, не таким тяжёлым, как у Chery.

Запас хода

Расход топлива пока неточный. Заряжал три раза, плюс заправка — вышло около 230 юаней, проехал 530 км (примерно половина город, половина трасса), на приборке ещё около 400 км запаса. Сейчас, если считать вместе электричество и бензин, получается меньше 5 литров на 100 км, меньше 3 юаней за километр. Не знаю, какой расход будет на чистом бензине при разряженной батарее.

Комфорт

На трассе, где покрытие чуть грубее, шум от шин немного сильнее. В городе шумоизоляция неплохая. Сиденья очень удобные.

Внешний вид

Фары выглядят неплохо, форма кузова мне нравится, друзья говорят, что машина красивая.

Интерьер

Внутри — центральная консоль, дверные карты — всё с мягкой отделкой, на ощупь приятно, есть небольшой запах, но терпимо. Мультимедийный экран иногда не очень отзывчив на касания. В остальном всё нормально. Камера 360° — это отдельная тема, картинка чёрно-белая и очень нечёткая, тут есть к чему придраться.

Соотношение цена/качество

Я взял базовую комплектацию, потому что не очень люблю панорамную крышу, нет ощущения безопасности. И ещё мне нравятся аналоговые стрелочные спидометры, они дают больше ощущений, чем жидкокристаллический экран. Это чисто личные предпочтения.

Почему выбрал эту машину

Красивый внешний вид, достаточно места, не нужен номерной знак (в Китае), сразу можно получить зелёные номера (для электромобилей).