Отзыв владельца — 2025 модельный год, 45 TFSI quattro, версия «Черный самурай»

Больше всего понравилось

Народ! Мой A7L Black Warrior наконец-то у меня! Кто поймет! С прошлого года, как вернулся после учебы, начал присматривать первую машину, туда-сюда, почти год смотрел, и сегодня наконец пригнал домой этот Audi A7L Black Warrior PLUS. Сначала смотрел на BBA в этом ценовом диапазоне: BMW 5 серии сидеть удобно, но слишком «папина» машина, не хватает драйва, который нам, молодым, нужен; у Mercedes E-Class интерьер роскошный, но на тест-драйве управляемость показалась не той, не мое. Пока не зашел в дилерский центр Audi — с порога увидел A7L в шоуруме, эти линии кузова — просто восторг, безрамочные двери открыл и сразу сказал другу: «Вот она!» Потом с оформлением документов помучился: в мае нашел в Гуанчжоу через Zhongqi Zong менеджера Чжана, только к июню уладил прописку, таможню и прочую бюрократию, 30 июня срочно заказал версию Black Warrior, боялся, что не успею. Думал, ждать два месяца, а 4 июля оплатил, 25-го уже позвали забирать — быстро. В день получения не удержался и прокатился по округе: за триста с лишним километров могу сказать, динамика — огонь, обгон и перестроение — педаль в пол, и мощь есть; quattro дает уверенность, руль точный, куда направил — туда и едет. Но честно, расход выше, чем ожидал: в городе около 10 литров, на трассе поменьше — 7 с небольшим, для повседневных поездок терпимо. Еще мультимедиа: иногда при переключении навигации и музыки подвисает на пару секунд, надеюсь, обновления исправят. Но эти мелочи не идут ни в какое сравнение с тем, как я ее люблю: теперь каждый раз после парковки обхожу машину и любуюсь — цвет Black Warrior нравится все больше; интерьер с тройным экраном очень удобен, в дальней дороге навигация — то что надо, а аудиосистема B&O делает пробки не такими уж и раздражающими. В общем, как первая машина в жизни, A7L — правильный выбор, хоть и с мелкими недочетами, но ездить с удовольствием — главное! Теперь буду на ней колесить по округе! #дневникпокупки #AudiA7L #перваямашина #реальныйопытвладельца

Больше всего не понравилось

На трассе едет плавно, но на низкой скорости чувствуются рывки, педаль газа сложно контролировать, расход топлива трудно держать под контролем.

Пространство

Спереди места полно, мы с девушкой оба под 185 см, сидим с комфортом.

Ощущения от вождения

На трассе чувствуешь себя уверенно, разгон отзывчивый, но в городе тяжеловато: на низкой скорости заметны рывки.

Расход топлива

В городе расход немного высоковат, на низкой скорости сложно контролировать педаль газа, но на трассе легко выходит 6-6.5 литров.

Внешний вид

Очень нравятся четкие линии A7L, особенно в сумерках: плавные контуры кузова, матричные фары — каждая секция видна четко 😍

Интерьер

Очень нравится интерьер этого поколения, технологии на максимуме, не считаю, что большой экран — это верх технологичности, главное — уникальность, как кабина истребителя.

Соотношение цены и качества

В детстве обожал A7, кто бы мог подумать, что Audi теперь стоит таких денег. Скажу так: очень вкусно, спасибо электромобилям, ха-ха.

Комплектация

Единственный минус — нет HUD, но шасси настроено отлично: такая длинная машина на поворотах, разворотах и перестроениях маневрирует как маленькая, можно просто жать газ, остальное сделает Quattro.