Отзыв владельца — 2024 модельный год, электромобиль, 525 км, комфортная версия

Больше всего понравилось

Больше всего понравилось, что он свёл расходы на эксплуатацию к минимуму. После того как я устроился на госслужбу и вернулся в уездный город, зарплата невысокая, поэтому приходится экономить на всём. Полная зарядка Leapmotor C01 стоит чуть больше двадцати юаней (~250 ₽), а проехать можно более пятисот километров — получается меньше пяти копеек за километр. Раньше я ездил на мотоцикле — зимой холодно, летом жарко, а теперь езжу на машине, расходы почти не выросли, а комфорт вырос в разы. В выходные ездил с однокурсниками в соседний уезд на рыбалку и шашлыки — электричество на всю поездку обошлось в стоимость стакана чая с молоком. Это ощущение финансовой свободы очень реально.

Больше всего не понравилось

Глянцевые декоративные панели в салоне бликуют на ярком солнце, иногда слепят глаза — приходится менять позу, чтобы избежать бликов. Кроме того, в мультимедиа слишком много функций, я разбирался несколько дней после покупки, а для старшего поколения это сложновато — отец, когда садится в машину, просит меня помочь подключить Bluetooth. Но со временем привыкаешь, и это не проблема.

Пространство

Пространства мне и моей семье более чем достаточно. Родители сидят сзади, ноги вытягивают, над головой не давит — гораздо просторнее, чем в нашем старом Sylphy. Багажник ровный, на прошлой неделе помогал другу переезжать — влезли два чемодана и несколько коробок, ещё и мелочь осталась. Задние сиденья складываются, так что длинномеры тоже можно перевозить. Единственный небольшой минус — не так много отсеков для мелочей: телефон, ключи, карточки приходится раскладывать самому.

Впечатления от вождения

Мощность отдаётся линейно, сколько нажал на педаль — столько и получаешь, без резких рывков, семье комфортно. Подвеска настроена мягко, лежачие полицейские и крышки люков проезжаются плавно, в салоне почти не чувствуется жёстких ударов. Шумоизоляция: в городе тихо, электромотор почти не слышно, на трассе ветер немного шумит, но для этой ценовой категории это нормально.

Запас хода

Запас хода честный, без обмана. Ежедневные поездки плюс прогулки по выходным — средний расход около 14 кВт·ч на 100 км, на 525 км запаса хода реально проезжаю под четыреста с лишним. Быстрая зарядка быстрая: пока пообедаешь в торговом центре — зарядится больше половины, можно спонтанно съездить в соседний город без переживаний. Больше всего радует, что ночью электричество дешёвое — около 0,3 юаня за кВт·ч, полная зарядка стоит всего десяток с небольшим юаней (~150 ₽), дешевле, чем на автобусе. Для меня, кто только начал работать, такая низкая стоимость поездок — это реальное счастье.

Внешний вид

Внешность — из тех, что нравятся всё больше со временем. Закрытая передняя часть — просто и чисто, сквозная задняя оптика выглядит дорого в темноте. Пятиметровая длина заметна на парковке в уездном городе, рядом с десятитысячными бензиновыми машинами смотрится на голову выше. Безрамочные двери — маленькая фишка: каждый раз, когда моешь машину или заправляешься, кто-нибудь да спросит, сколько стоит, какой запас хода — появляется лишний повод для разговора. В целом дизайн сдержанный, но не старомодный: на работу не выделяется, на встрече однокурсников не стыдно.

Интерьер

Материалы добротнее, чем ожидал: много мягкого пластика, в новой машине нет резкого запаха — это важно для здоровья. Сиденья с наполнителем средней жёсткости, поддержка хорошая: на прошлой неделе ездил в соседний город, два часа в пути — спина не устала.

Соотношение цена/качество

В уездном городе машина — не просто средство передвижения, а продолжение социальной жизни. Она позволяет не смущаться на свиданиях из-за старой машины, не объяснять на встрече с однокурсниками, почему ты всё ещё ездишь на родительской, и не жалеть о тратах на бензин в повседневных поездках. Она превращает ограниченный бюджет в видимый статус и реальную выгоду.

Интеллектуальные функции

Комплектация полная, базовую версию не обделили. Камера очень полезна: при разворотах в узких местах и параллельной парковке чувствуешь себя уверенно. Функция внешнего питания — спасение для загородных пикников: подключил электрическую сковороду, жаришь шашлык — однокурсники хвалят, что умеешь отдыхать.