Отзыв владельца — 2026 модельный год, версия Smart Advanced, полный привод Max

Больше всего понравилось

Начал присматриваться к Blue Mountain в начале 25-го года, после более чем года сравнений с другими моделями наконец выбрал его. Во-первых, Blue Mountain — это подключаемый гибрид с технологией Hi4, я сравнивал с другими моделями, которые в основном чисто электрические или с увеличенным запасом хода. У чисто электрических есть проблема дальнобойности, у машин с увеличенным запасом хода после разрядки нет характеристик гибрида, а у других гибридов нет такого соотношения цены и качества. Во-вторых, вспомогательное вождение Blue Mountain: городской и шоссейный NOA бесплатны. После праздника, когда возвращался домой, большую часть времени на трассе использовал NOA, и один раз на эстакаде проехал около 20 км без единого вмешательства. Я считаю, что вспомогательное вождение точно в первой лиге в Китае. Моя жена всегда страдала от укачивания, особенно зимой, но в пассажирском развлекательном экране есть функция защиты от укачивания — это очень продуманно.

Больше всего не понравилось

Самое неприятное, возможно, отсутствие двухрычажной подвески, но Great Wall как опытный отечественный производитель имеет хороший опыт настройки шасси, и жесткость этого шасси для меня приемлема.

Пространство

Пространство действительно большое, Blue Mountain с шестью пассажирами абсолютно не будет тесным, багажника для повседневных нужд достаточно, а если сложить третий ряд, объем увеличится как минимум вдвое.

Ощущения от вождения

Кроме того, что подвеска без двухрычажки кажется немного жестче и на неровностях это чувствуется, всё остальное — интеллект, разгон, NOA — меня очень радует. Особенно NOA не уступает системам некоторых технологических компаний, а задний развлекательный экран — настоящая находка для семей с детьми, настоящий автомобиль для заботливого папы.

Запас хода

Запас хода пока очень точный, зимой на севере не было проблем с виртуальным зарядом, реальный запас хода как минимум 160 км. До работы около 10 км, заряжаю примерно раз в неделю.

Внешний вид

Внешний вид, я считаю, действительно крутой. Жена сначала говорила, что он уродливый, но Blue Mountain — это та машина, которая нравится со временем, и теперь жена тоже считает его красивым.

Интерьер

У меня оранжевый интерьер. Сначала боялся, что будет марким, но спросил владельцев с оранжевым салоном — все говорят, что он очень немаркий, и я не покупал чехлы. Прошло два месяца, и я согласен, что он действительно немаркий. Сиденья и руль на ощупь мягче. Во втором и третьем рядах есть отдельные USB и Type-C разъемы, что решает проблему зарядки телефонов сзади.

Соотношение цены и качества

Соотношение цены и качества точно на 5 баллов. Я купил Blue Mountain именно из-за этого: бесплатный NOA, большой третий ряд, плавная мультимедиа, и качество сборки и материалов не уступает машинам за 500 тысяч. Это как говорят: «У других этого нет, а у меня есть; у других есть — у меня лучше».

Интеллект

За два месяца «Сяо Вэй» (голосовой ассистент) показал себя умным, реагирует быстро, и это проще, чем физические кнопки. С VLA в 26-й модели NOA стал ближе к привычкам опытного водителя: перестроения и съезды на рампы стали естественнее. Холодильник зимой отлично держит тепло, летом пока не пользовался, но хочется попробовать.