Отзыв владельца — 2026 модельный год Hi4-Z, версия «Комфорт»

Больше всего понравилось

【Больше всего понравилось】Внешний вид — глаз не оторвать, тешит моё самолюбие. Честно говоря, на моей BMW 530 такого вау-эффекта нет. Чёрный «механический» кузов, каждый выход из машины — как дефиле, полный кайф. Чёрный цвет немаркий и классический.

Больше всего не понравилось

【Не понравилось】В повседневной езде большие слепые зоны, на поворотах нужно быть внимательнее. В чисто бензиновом режиме расход высоковат. У водительского козырька от солнца только два положения — бесполезная штука. Обдув задних дефлекторов слабоват, не знаю, только у меня так или у всех, зимой задним пассажирам ноги мёрзнут.

Пространство

В целом места в машине достаточно, но единственный минус — мало отсеков для мелочей спереди. Багажник без разделителей, потом буду дорабатывать. Сзади просторно: и дети, и взрослые помещаются, и вещей можно навалить. И нет центрального тоннеля под ногами, так что дети спокойно бегают, не спотыкаясь.

Ощущения от вождения

Руль лёгкий, разгон бодрый, обгоны без напряга. Повороты без усилий — отлично для женщин.

Запас хода

По запасу хода и расходу хочу поставить батарее высокую оценку, особенно зимой — надёжность внушает доверие. Запас хода на электротяге в мороз держится уверенно, без «обрыва» как у некоторых электромобилей, для ежедневных поездок хватает с головой — это реально удобно. По расходу топлива: раз выбрал такую машину, то был готов к этому, так что не парюсь. В основном езжу на электричестве, уже сэкономил кучу денег, а редкие поездки на бензине не в счёт.

Внешний вид

Очень нравится «механический» дизайн. Мне тоже нравится квадратный Tank 300, но Tank 400 выглядит моложе и спортивнее. Перебрал кучу цветов и всё равно выбрал чёрный — классика. Каждый выезд — реально привлекает внимание, особенно на снегу: смотрится ярко и мощно.

Салон

Материалы и отделка салона — супер, чувствуется дух настоящего внедорожника: просто и брутально. Хотя при покупке не было красного салона, который я хотела, чёрный тоже ничего — немаркий и стильный.

Цена/качество

В целом соотношение цены и качества неплохое, но с ростом популярности внедорожных путешествий цены на машины растут быстро. Однако за 300+ тысяч юаней (~3,5 млн ₽) получить большой внедорожник — это нормально. Это только база, основные траты, думаю, будут на тюнинг. Надеюсь, марка останется доступной.

Интеллектуальные системы

Автопилот на трассе реально разгружает руки и ноги. Но в городе он реагирует хуже, на улицах отклик медленный. Штатная мультимедиа тоже нормальная. Звук неплохой, музыку слушать приятно, в целом всё работает без нареканий.