Отзыв владельца — 2026 модельный год, гибрид 66 Max (увеличенный запас хода)

Что больше всего нравится

Больше всего нравится управляемость. Раньше у меня был Volkswagen Lavida. Ощущение, что управляемость сразу вышла на новый уровень. До этого ездил на Audi и Volvo друга, тестировал Cadillac XT5, Volvo XC-60, AITO M7, Zeekr 7X, Lynk & Co 900, Voyah Free+, Volkswagen Talagon — у всех есть свои плюсы и минусы, но в итоге купил IM LS6. Шумоизоляция на трассе вполне достойная, звук аудиосистемы соответствует моим требованиям. Подруливающие задние колёса — это реально кайф! Качество шасси на высоте.

Что не нравится

Когда едешь по гравийной дороге, камни часто залетают под колёса и стучат по внутренней стороне арок.

Пространство

Места очень много. На праздники ездили всей семьёй в Пекин, пять человек — на заднем ряду просторно, слов нет!

Ощущения от вождения

Управляемость отличная! Шасси хорошо гасит неровности! Особенно радуют подруливающие задние колёса! Радиус разворота даже меньше, чем у моего прежнего Lavida.

Запас хода

На трассе с полным баком и заряженной батареей, если держать максимально разрешённую скорость, проезжает где-то 1000 с небольшим. Обычно на работу езжу по провинциальной дороге, скорость около 60 км/ч, осенью запас хода на чистом электричестве почти достигает 100% от заявленного! (абсолютно без преувеличения). Очень доволен таким показателем!

Внешний вид

Внешность на любителя, но лично мне пропорции кузова кажутся гармоничными. Моя белая машина очень красивая, лакокрасочное покрытие качественное!

Салон

Неплохо, материалы и сборка хорошие, но немного не хватает дизайнерской изюминки.

Соотношение цена-качество

Соотношение цена-качество на высоте! За эти деньги получаешь подруливающие задние колёса, гибрид с большой батареей 66 кВт·ч, быструю зарядку 800 В, пятиметровый большой пятиместный автомобиль — что ещё нужно для счастья?!

Интеллектуальные системы

Интеллектуальные системы — можно сказать, нормально, но до мультимедиа Li Auto и HarmonyOS Intelligent Mobility ещё есть разрыв.