Отзыв владельца — 2025 модельный год, версия с интеллектуальным вождением, 401 км, базовая комплектация

Что понравилось больше всего

За эти полтора месяца больше всего радует экономия, и жене удобно управлять. Дома в гараже поставили зарядку, используем ночной дешёвый тариф — полная зарядка стоит всего несколько юаней, хватает на неделю. Машина маленькая, парковаться и разворачиваться легко, ей всё больше нравится, и больше не нужно постоянно ездить на заправку.

Что не понравилось

Больше всего хочется поругать шумоизоляцию и подвеску. Как только скорость растёт, шум ветра и шин становится заметным, стук камешков о колёсные арки слышен отчётливо. На лежачих полицейских сзади трясёт, сидеть не особо комфортно, но для коротких поездок по городу сойдёт.

Пространство

Снаружи кажется маленькой, но внутри не тесно. Я не низкий, сзади перед коленями ещё есть запас, пол посередине ровный, можно поставить детское кресло и ещё двое поместятся. В багажник легко влезает складная коляска и сумки с продуктами, для повседневных нужд достаточно.

Ощущения от вождения

В городе едет легко, педаль газа отзывчивая, руль лёгкий, легко привыкнуть. Но на скорости шум действительно заметный, шумоизоляция днища так себе. На плохой дороге вибрация передаётся прямо, сзади подпрыгивает — это просто добросовестный городской помощник.

Запас хода

Версия на 400 км, в реальности проезжает около 350, с кондиционером чуть меньше. Дома на медленной зарядке за ночь полностью заряжается, ночной тариф всего около 0,3 юаня за кВт·ч, полная зарядка стоит меньше 10 юаней, получается несколько фэней за километр — дешевле, чем на автобусе.

Внешний вид

Yuan UP выглядит симпатично, мы выбрали светло-зелёный, в солнечный день после мойки выглядит свежо. Кузов небольшой, округлый и бодрый, жене понравился с первого взгляда, все вокруг говорят, что цвет выбран удачно.

Интерьер

Внутри двухцветный дизайн, выглядит молодёжно, но всё на ощупь твёрдое, пластик чувствуется. Зато не маркий, пыль легко стирается. В конце концов, за такую цену — практичность важнее, чем ощущение премиальности.

Соотношение цена/качество

Итоговая цена около 100 тысяч юаней, при этом есть активное торможение, контроль слепых зон и другие системы безопасности, плюс пожизненная гарантия на батарею, двигатель и электронику — ездить спокойно. Учитывая экономию, для поездок за детьми, за продуктами и по делам — отлично, мы считаем, что оно того стоит.

Интеллектуальные функции

Большой экран в центре работает плавно, панорамная камера показывает даже пространство под машиной, при разъезде в узких местах чувствуешь уверенность. Скажешь «Сяо Ди» — и можно включить кондиционер или настроить навигацию, не отвлекаясь. Есть и автопарковка, жена пользовалась пару раз на узких местах — действительно удобно.