Отзыв владельца — 2026 модельный год, 480 км, версия Explore

Что больше всего нравится

У нас дома была бензиновая машина, муж на ней ездит на работу, а я обычно только отвожу и забираю ребёнка из школы, по выходным вожу на кружки, иногда в супермаркет заезжаю. Раньше всё время возила на электросамокате — летом пекло, зимой дубак, а про дождь вообще молчу: ребёнок сидит сзади весь мокрый, и как мать я смотрю на это и сердце кровью обливается. Потом поговорили с мужем и решили купить маленькую машинку специально для ребёнка — не большую, чтобы легко было водить и парковать. В итоге выбрали этот Geely Xingyuan. Поездила несколько месяцев и реально чувствую, что эта машина создана для того, чтобы возить детей. Больше всего нравится, как она легко управляется и паркуется — для человека, который каждый день бьётся за парковочное место у школы, это очень важно. Дорогу у школы вы знаете: электросамокаты, пешеходы, машины родителей — всё в кучу. На большой машине я бы туда вообще не сунулась, а эта маленькая, юркая, в любую щель пролезет. Узкое парковочное место тоже не проблема — есть камера 360 градусов с обзором под днищем, всё вокруг видно как на ладони, паркуюсь с первого раза. Больше не сижу в машине вся в поту, ожидая, пока муж по телефону будет командовать, как парковаться.

Что не нравится

Если говорить о минусах, то после 80 км/ч становится слышен шум ветра и шин. Но я в основном езжу по городу, максимум 60–70, так что мне это вообще не мешает. Ещё разъём быстрой зарядки расположен немного неудобно: первый раз на зарядной станции пришлось повозиться с кабелем, чтобы подключить. Но со временем привыкаешь, тем более я в основном заряжаюсь дома.

Пространство

Хоть машина и маленькая, для перевозки ребёнка места хватает с головой. Сзади ровный пол, после установки детского кресла рядом ещё может сесть взрослый. Иногда мама ездит со мной забирать ребёнка — втроём не тесно. В багажник спокойно помещаются рюкзак ребёнка, планшет для рисования, пакет молока и несколько сумок с продуктами. Больше всего удивило количество мест для хранения — 36 отсеков по всей машине. Бутылка воды, влажные салфетки, снеки для ребёнка, мой телефон и ключи — всё имеет своё место, в салоне не бардак.

Ощущения от вождения

Руль очень лёгкий, одной рукой крутится. Когда забираешь ребёнка, можно одной рукой держать руль, а другой — стакан воды, и никакого напряга. Трогается плавно, не дёргается вперёд, ребёнка сзади не укачивает. Лежачие полицейские проходит мягко, подвеска не жёсткая, ребёнок на заднем сиденье спит и не просыпается. Радиус разворота маленький: на узкой дороге у школы, где другие сдают назад два раза, я разворачиваюсь с одного.

Запас хода

По городу реально проезжаю около 400–440 км. Каждый день отвожу ребёнка и езжу на работу — туда-обратно чуть больше 20 км, так что заряжаюсь примерно раз в неделю. Быстрая зарядка тоже удобна: с 30% до 80% — минут двадцать. Иногда заряжаюсь на улице, как раз пока ребёнок на кружке, успеваю полностью зарядить. В Тайюане зимой холодно, но с включённой печкой запас хода падает примерно на 30%, всё равно остаётся больше 300 км — для поездок за ребёнком более чем достаточно, можно не переживать.

Внешний вид

У входа в детский сад несколько мам спрашивали, что это за машина, говорят, выглядит аккуратно. Кузов короткий, меньше 4,1 метра, легко проезжает там, где растут кривые деревья и стоят бетонные блоки в старых дворах. Мою сама губкой, минут десять — и готово. Разве с большой машиной так удобно?

Салон

Когда забрала новую машину, запаха почти не было — для меня это важно, ведь ребёнок ездит каждый день. Сиденья из искусственной кожи: зимой не ледяные, летом не слишком горячие.

Соотношение цена-качество

480 км запаса хода, камеры 360, ассистент вождения, автоматическое торможение, удалённое управление со смартфона — всё, что нужно, есть, и по цене вполне доступно. Расходы на эксплуатацию очень низкие: в обслуживании basically только замена салонного фильтра и долив омывайки, электричество — пара сотен рублей в месяц. Для обычной семьи вообще не нагрузка.

Умные технологии

Мультимедиа работает шустро, голосовое управление очень удобное. За рулём говоришь: «Навигация в школу такую-то», «Включи детскую песенку», «Кондиционер на 24 градуса» — машина всё понимает, не надо отвлекаться и тыкать в экран. Когда забираешь ребёнка, всё внимание на дороге — безопасность прежде всего. Камера 360 в этой ситуации просто спасение: видно, как вокруг снуют электросамокаты у школы, насколько близко машина к бордюру — всё на экране. Через приложение можно заранее включить кондиционер: летом охлаждаешь салон до того, как ребёнок сядет, чтобы не было горячо. А автоматическое торможение реально может спасти: однажды у школы внезапно выскочил ребёнок, я ещё не успела среагировать, а машина сама затормозила. Я перепугалась до холодного пота, но с тех пор очень благодарна этой функции.