Отзыв владельца — 2026 модельный год DM-i 1.5T 230 км флагманская версия

Больше всего понравилось

Этот автомобиль полностью изменил мою жизнь за рулём: в городе это чистый электрокар, заряда хватает на неделю. В поездках между городами запаса хода на электротяге хватает на один конец, а на месте можно быстро подзарядиться — расходы копеечные. Плюс 1.5-литровый турбомотор даёт мощный подхват на высоких оборотах, уверенно обгоняешь на трассе. А с серьёзно обновлённой системой адаптивной подвески Yunian-C (-C) езда стала упругой, без раскачки и тряски.

Что не понравилось

Дальний свет на полностью тёмной трассе хотелось бы ярче, хотя в городе и на шоссе его более чем достаточно.

Ощущения от вождения

Турбомотор 1.5T решил проблему старой версии с разгоном на трассе. В любом режиме — электро, гибрид или спорт — отклик на педаль мгновенный, запас тяги на высоких скоростях отличный: на 120 км/ч обгон по-прежнему лёгкий.

Экстерьер

Краска — просто загляденье: на свету переливается глубокими оттенками. Новые аэродинамичные колёсные диски и более острые воздухозаборники в переднем бампере добавляют спортивности. Внутренняя структура светодиодной полосы слегка изменилась — теперь светится многослойнее. В целом дизайн сохранил океаническую эстетику, но стал более дерзким и премиальным.

Интерьер

Материалы отделки — видимый апгрейд: много мягкой кожи и экологичной замши, приятно на ощупь. Главный сюрприз — новая платформа DiLink с более мощным процессором: система летает, приложения открываются мгновенно, теперь машина быстрее смартфона.

Интеллектуальные функции

Новый интерфейс DiLink стал понятнее, голосовой помощник Сяо Ди распознаёт речь и поддерживает непрерывный диалог — можно вообще не отвлекаться на кнопки. С 5G онлайн-видео в высоком качестве смотрится без единого лага.