Отзыв владельца — 2023 модельный год M240i

Самый доволен

Самое приятное — это управляемость, ощущения в поворотах просто улётные. Мощность хоть и урезана, но машина небольшая, так что хватает с головой, и дорабатывать потом не нужно. Лично мне больше нравится заводское состояние, максимум добавлю немного внешних деталей и мелочей для настроения. Расход топлива тоже приемлемый: сейчас постоянно езжу в режиме S+, максимальный расход был 23, держится около 16. А комфортный режим? Зачем тогда я её покупал? В S+ мощность льётся рекой, отклик мгновенный — хоть перестраивайся, хоть обгоняй, хоть резко ускоряйся, всё очень уверенно. В отличие от агрессивного пинка под зад у AMG и RS, MPA и M склонны к линейности, звук выхлопа тоже довольно глухой и насыщенный. Если хочется рёва, то лучше подойдут те две марки.

Самый недоволен

Пока особых претензий нет. Если уж придираться, то это мексиканская сборка: у новой машины сразу проблемы с обшивкой дверных панелей, демпфирование ручки громкости тоже отстой. Звук выхлопа из-за стандарта Го-6Б довольно задавлен. Что касается пространства, то за эти деньги можно взять 530 или E300 из C-класса, но с 8-ступенчатым автоматом и B58 — какие ещё нужны сомнения?

Пространство

Скажем так, достаточно. Спортивные сиденья из натуральной кожи, качество неплохое. Сзади пока никто не сидел.

Ощущения от вождения

Отклик мгновенный, ускорение линейное, двигатель на высоких оборотах звучит приятно, но из-за стандарта Го-6Б звук выхлопа почти запечатан.

Расход топлива

Всё-таки рядная шестёрка, расход явно выше, чем у обычной машины на каждый день. Максимум было 23, минимум 13, в среднем около 16. Тут ещё зависит от манеры езды.

Внешний вид

Фиолетовый «Молния», красные суппорты, чёрный пакет — внимание привлекает. Но фиолетовый очень маркий, практичнее серый, к тому же его легко принять за обычную 2-ю серию, ха-ха.

Интерьер

Качество сборки на уровне обычной 2-й серии, мексиканская сборка — минус, дверные панели даже отошли.

Соотношение цена-качество

По потребительским качествам соотношение цена-качество на высоте: меньше 50 (тысяч юаней) и ты получаешь B58 и LSD в стандарте — больше и требовать нечего.

Оснащение

Комфортных опций средненько: нет адаптивного круиза, камер 360, контроля слепых зон. И зачем в таком спортивном купе ещё и люк? Это огромный минус.