Отзыв владельца — 2025 модельный год, 650, версия Юэсян

Больше всего понравилось

Больше всего порадовала та лёгкость, которую он демонстрирует в оживлённом городе. Каждый день в часы пик, лавируя в потоке машин, я чувствую уверенность благодаря его компактному кузову. Особенно при разворотах на тесных парковках или в переулках старых кварталов: радиус разворота маленький, можно развернуться с одного захода, без лишних манёвров. Камера заднего вида радует чёткостью — ночью хорошо видно препятствия сзади, а для меня, кому приходится парковаться в самых разных неудобных местах, это просто необходимость.

Больше всего не понравилось

Пластик в салоне заметен на солнце, особенно в нижней части центральной консоли и на дверных картах. Для машины этого ценового сегмента это ожидаемо, но иногда, касаясь жёсткого пластика, понимаешь, что не хватает более приятной отделки. Кроме того, задние стёкла опускаются не полностью, и пассажирам сзади не так комфортно проветривать салон.

Пространство

Как для небольшого электромобиля, пространство используется очень эффективно. Спереди, после регулировки сиденья, и над головой, и для ног достаточно места, обзор отличный. Сзади иногда подвожу коллег или подруг — они говорят, что места для ног достаточно, подушка сиденья длинная, для коротких поездок всё отлично. Багажник открывается широко, легко помещаются несколько пакетов с покупками или чемодан для ручной клади, а в выходные за продуктами можно не переживать, что что-то не влезет.

Впечатления от вождения

Главное ощущение — лёгкость и простота управления. Педаль акселератора откалибрована линейно, старт плавный, без рывков. На средних и низких скоростях разгон отзывчивый, обгон медленных машин или выезд на главную дорогу с полосы разгона — всё уверенно. Рулевое управление с умеренным усилием, точное, кузов реагирует быстро. Подвеска настроена на комфорт, на лежачих полицейских и крышках люков не трясёт, общее качество хода для своего класса — достойное. В городе тихо, электромотор практически не слышен.

Запас хода

Запас хода честный, без завышений. Я проезжаю 40 км в день туда-обратно, плюс иногда выезжаю по выходным, так что заряда хватает на неделю. Дома зарядки нет, пользуюсь общественными быстрыми станциями — скорость зарядки отличная, с 30% до 80% успеваешь за время обеда, пока листаешь телефон. Показания запаса хода обновляются в реальном времени в зависимости от стиля вождения, всё точно, нет тревоги из-за внезапного падения заряда.

Экстерьер

Дизайн такой, что нравится всё больше со временем. Силуэт округлый, но не грузный, закрытая решётка радиатора спереди простая и чистая, в паре с узкими дневными ходовыми огнями — мягкий технологичный вид. Боковые линии плавные, корма аккуратная. Нет кричащих спойлеров или вычурных украшений, но эта сдержанность делает машину только привлекательнее, и на парковке у офиса она не выглядит чужеродно.

Интерьер

Интерьер в стиле минимализма и практичности. Центральная консоль с чёткой структурой, кнопки расположены удобно, часто используемые регулировки климата — физические клавиши, так что можно управлять вслепую, не отвлекаясь от дороги. Сиденья из комбинированной ткани и кожи, дышащие, летом спина не потеет. Когда забрал машину новой, в салоне почти не было запаха — это особенно важно для аллергиков. Общая атмосфера тёплая и свежая, не чувствуешь холода, когда садишься внутрь.

Соотношение цены и качества

С точки зрения арендатора жилья, его ценность — в сочетании низкого порога входа и высокой практичности. Стоимость покупки невысокая, а ежедневные расходы на электричество крайне низкие — даже дешевле, чем на метро. Быстрая зарядка эффективна, можно легко обойтись без домашней станции. Здесь нет лишних наворотов, все деньги вложены в то, чем я пользуюсь каждый день: чёткая камера заднего вида, приятное управление, надёжный запас хода. Для молодого человека, который недавно начал работать и нуждается в надёжной машине для поездок, это очень рациональная покупка — каждый юань потрачен с умом, и поездки на работу превращаются в удовольствие, а не в обузу.

Интеллектуальные функции

Оснащение очень практичное. Чёткость камеры заднего вида превзошла ожидания, ночью мало шумов, в паре с парктрониками парковка — сплошное удовольствие. Экран мультимедиа достаточно большой, работает плавно, поддерживает подключение смартфона, так что и навигация, и музыка всегда под рукой.