Отзыв владельца — 2026 модельный год, электро, 850 км, полный привод, версия Datang Shengshi

Что больше всего нравится

Доволен многим, но расскажу о том, чем пользуюсь каждый день. Мощности внешней разрядки хватает: на выходных с семьёй на природу берём индукционную плитку, проектор и колонку — всё работает одновременно, генератор больше не нужен. Солнцезащитные шторки на задних боковых окнах — очень удобно: летом ребёнок спит сзади, задёрнешь — и не так печёт, чем тонировка в тёмную. Память сиденья водителя и функция приветствия тоже удобны: мы с женой ездим по очереди, садишься — кресло само подстраивается, выходишь — отъезжает назад, ноги не упираются. Очистка воздуха и ароматизатор — отдельное спасибо: запах новой машины быстро выветрился, а сейчас сядешь, выберешь лёгкий аромат — и настроение лучше. Видеозеркало ночью очень чёткое, дальний свет сзади не слепит. Встроенный ETC — экономия: не надо клеить устройство на лобовое, выглядит чисто. По отдельности мелочи, но в быту реально упрощают жизнь.

Что не нравится

Датчик открытия багажника ногой работает не очень: иногда пинаешь три-четыре раза, пока откроется. Когда руки заняты, немного раздражает.

Пространство

По пространству: бардачок переднего пассажира небольшой — документы, влажные салфетки, снеки поместятся. Центральный подлокотник глубокий, влезает несколько бутылок воды, но искать что-то приходится на ощупь. Задние сиденья сдвигаются вперёд-назад, так что места для ног на третьем ряду варьируется: мало людей — отодвигаешь назад, много — придвигаешь. Подголовники третьего ряда регулируются по высоте, голова не упирается. Передний багажник вмещает ручную кладь, но погрузочная высота высоковата — тяжести поднимать неудобно. Задний багажник с низким полом, коляску закидывать легко. Внутри есть крючки и крепления — фиксировать груз удобно. Третий ряд складывается почти в ровный пол, крупногабарит перевезти без проблем. Над головой места достаточно: при росте 180 см на втором ряду ещё кулак с лишним.

Интеллектуальные функции

По интеллектуальным функциям: голосовое распознавание по зонам хорошее — с заднего ряда тоже можно позвать «Сяо Ди», не только с водительского. «Видишь — говори» удобно: что написано на экране, то и произносишь, не надо тыкать пальцем. Подключение телефона поддерживает Huawei и Apple — навигация и музыка работают без проблем. Цифровой ключ можно передать семье, не нужно давать физический. Режим часового для слежки на парковке: если кто-то заденет — есть доказательства. «Тысячекилометровое око» показывает вокруг машины — спокойнее, когда стоишь у дороги. Дистанционная парковка выручает в узких местах: выходишь, и машина сама заезжает. Память парковки подходит для постоянного места — сама приезжает и встаёт. NOA автоматически заходит на съезды и выходит с них, на трассе удобно, но у съездов всё равно надо следить. Есть сценарии для отдыха, питомцев, кемпинга — одним нажатием настраиваются сиденья и климат. Мультимедиа иногда подтормаживает, но в целом хватает.