Отзыв владельца — 2026 модельный год, электро, 500 км, комплектация Premium

Самый доволен

Затраты на машину просто минимальные. Раньше у меня была бензинка, расход примерно 0.9 юаня за километр, а я каждый день на работу мотаюсь 118 км — только на бензин уходило 106 юаней в день (примерно 1200 рублей), просто жаба душила. После перехода на эту машину расходы на электричество — около 0.19 юаня за километр (примерно 2 рубля), это огромная экономия. Сейчас лето, за двадцать минут до конца работы заранее включаю кондиционер, чтобы не садиться в раскалённую машину — кайф! Больше не надо терпеть жару и ждать, пока салон остынет.

Самый недоволен

Пока всем доволен, если придраться, то это автоматические дворники: даже когда стекло уже чистое, они ещё несколько раз машут, сильно изнашивают щётки и ускоряют их замену.

Пространство

С пространством всё отлично. Меня достала старая компоновка сидений 2+3+2, хотелось именно 2+2+3. Второй ряд идеален для жены и ребёнка. Мой рост 180 см, на третьем ряду даже ноги не приходится поджимать — очень просторно.

Ощущения от вождения

Мой ежедневный маршрут — 118 км, из них 80 км по трассе, остальное — городские дороги. Скажу так: по сравнению с бензиновой машиной — небо и земля.

Экстерьер

Внешне мне очень нравится, типичный минивэн — сразу видно, что это MPV, а не большой фургон. Ещё наклеил милые наклейки, стало ещё красивее.

Интерьер

Я думал, что в этой ценовой категории салон будет из жёсткого пластика, но нет — мягкие материалы, очень удивлён. Не хуже, чем у машин за 200-300 тысяч юаней (примерно 2.3-3.5 млн рублей).

Соотношение цена-качество

Если оценивать, то только 100 баллов — очень доволен.

Интеллектуальные системы

Автоматический кондиционер, автоматические дворники, электропривод багажника, электропривод сдвижных дверей, автоматические фары, ассистент вождения L2 — каждая функция на голову выше своего класса.