Отзыв владельца — 2026 модельный год EV 905 км флагманская версия

Самое приятное

В прошлую субботу наконец-то забрал своего любимца домой — серебристый снаружи, бежевый внутри. Ждал целый месяц, и вот свершилось. В день получения сразу же рванул кататься, за одну поездку испытал несколько типов дорог. Сначала 50 минут по скоростной трассе, потом полчаса по извилистой деревенской дорожке; на обратном пути не повезло — попал под сильный дождь, автопилот сразу отключился, пришлось вручную ехать 20 минут по трассе. В общем, испытал и трассу, и узкие дороги, и дождливую езду. Сначала про ощущения за рулём: на трассе сразу заметил, что к тормозам надо привыкать. Разница с моей прошлой бензиновой машиной огромная: чуть нажмёшь — почти нет реакции, нажмёшь чуть сильнее — машина клюёт носом и дёргается. Может, новые колодки ещё не притёрлись, покатаюсь подольше — посмотрю, пройдёт ли. А вот с динамикой всё отлично: отклик на педаль газа мгновенный, на трассе обгоняет легко и уверенно. По узким дорожкам машина хорошо управляется, повороты и развороты даются без проблем, только на малой скорости тормоза всё ещё то мягкие, то резкие — нужно привыкнуть к усилию на педали. Теперь про пассажирское место — вот тут я реально доволен. И на трассе при долгом движении, и на тряской деревенской дороге сиденья отлично держат. В дороге поднял подставку для ног — сидеть очень расслабленно, спина и поясница не устали. Я покупал машину в основном для семьи, близкие часто ездят на переднем пассажирском, так что комфорт для меня очень важен.

Самое неприятное

Бежевый салон выглядит стильно и богато, но пачкается ужасно. Если вы не любитель убираться, с выбором цвета будьте осторожны.

Ощущения от вождения

Прокатился по трассе, по деревенским дорожкам, да ещё и в дождь порулил вручную — в целом по всем сценариям. Автопилот и комфорт в салоне в основном оправдали мои ожидания. Единственное — к тормозам и манере автопилота перестраиваться нужно привыкать. Машина у меня всего несколько дней, ещё много функций предстоит изучить.

Внешний вид

Внешность очень даже ничего, красивая — серебристый с блёстками. Линии кузова тоже хороши, а с фарами — вообще злой маленький тюлень, ха-ха-ха. Плюс скрытые ручки дверей, приветственная подсветка — ощущения на максимум. Очень доволен. Только длина реально большая — 5150 мм, при парковке надо быть внимательнее.

Интеллектуальные системы

На трассе включаю автопилот — идёт за машиной и замедляется очень плавно, без клевков, препятствия распознаёт надёжно. Но он не умеет заранее планировать полосу: видишь, что впереди скорый поворот направо, а машина всё ещё в крайней левой полосе, и только у перекрёстка начинает судорожно перестраиваться через несколько полос. Будь я сзади — мне бы точно не понравилось. Хорошо, что можно вручную подрулевыми лепестками заранее дать команду на перестроение — так проблема решается. Но всё равно напоминаю: даже с автопилотом нельзя расслабляться, глаза должны следить за дорогой. В дождь автопилот отключается — это понятно, безопасность прежде всего. Автопарковка стала приятным сюрпризом: в узкое место во дворе заехал с первого раза, гораздо быстрее, чем я сам паркуюсь. С парковкой теперь намного проще.