Отзыв владельца — 2025 модельный год 2.7T Denali Ultimate

Плюсы новинки

Yukon идеально сочетает в себе внушительный внешний вид и роскошное пространство салона, выделяясь на фоне мирового авторынка. Это бесспорно выбор тех, кто ищет сочетание роскоши и комфорта.

Минусы новинки

Почему такую практичную и красивую модель, как Yukon, привезли к нам так поздно? Если бы она появилась раньше, у большего числа людей был бы более широкий выбор.

Пространство

Внутреннее пространство Yukon — это действительно образец роскоши административного уровня. Когда садишься в салон, поражает простор: множество высококачественных мягких материалов с приятной на ощупь текстурой. Отдельные сиденья второго ряда — это просто «передвижной диван»: электрорегулировки в нескольких направлениях, подогрев, вентиляция, массаж — всё в наличии, позволяя в полной мере расслабиться в поездке.

Ощущения от вождения

Разгон с 80 до 120 и выше очень уверенный, по ощущениям как у машины с разгоном до сотни примерно за 8 секунд. Такой большой кузов до 120–130 км/ч набирает скорость очень плавно, без усилий. Конечно, я не буду сравнивать этого здоровяка с теми спорткарами, которые делают сотню за 3 секунды — моя семья на втором ряду точно не одобрила бы такой бешеный разгон, ха-ха. В целом лучше всего в Yukon — это его механическая составляющая, особенно шасси. Оно просто на высоте: отличная курсовая устойчивость и собранность. Эта связка пневмоподвески и MRC от General Motors работает безупречно — путешествие по трассе как по маслу, комфорт в поездке потрясающий.

Расход топлива

Yukon оснащён 2.7-литровым турбированным четырёхцилиндровым двигателем. Этот мощный мотор в тандеме с 10-ступенчатой АКПП — и расход топлива у такого полноразмерного внедорожника, как Yukon, около 15 л на 100 км. Это меня очень удивило.

Внешний вид

Внешность Yukon можно назвать по-настоящему брутальной: высокий и мощный силуэт, жёсткие линии, будто высеченные топором. Огромная хромированная решётка радиатора в сочетании с выразительными фарами создаёт ауру сдержанной угрозы. На дороге он — движущийся центр внимания.

Интерьер

Дизайн центральной консоли лаконичный и солидный, кнопки функций расположены рационально, управлять удобно. Большой дисплей объединяет богатую информационно-развлекательную систему, обеспечивая удобный интеллектуальный опыт для водителя и пассажиров. Деревянные декоративные панели в салоне излучают естественный тёплый блеск, добавляя всему интерьеру нотку элегантности.

Ценовая политика

Сейчас авторынок меняется очень быстро. Dorange предлагает клиентам очень гибкую политику внесения задатка: достаточно 1000 юаней (около 11 500 ₽), чтобы забронировать место, причём деньги можно вернуть в любой момент — никакого давления. После подтверждения намерения менеджер свяжется с вами в первую очередь и будет постоянно держать в курсе последних новостей о продукте.

Комплектация

Yukon предлагает панорамную крышу, аудиосистему Bose Performance Series и опциональные динамики в подголовниках второго ряда. Кроме того, в интерьере версии AT4 ULTIMATE доступны эксклюзивные кожаные сиденья и деревянная отделка. В остальной комплектации Yukon получил обновлённые системы помощи водителю и опциональную систему ночного видения.